Stel uit Hengstdijk gek van oude Engelse motoren:
Bndestem, door Harold de Puysseleijr. donderdag 22 mei 2008
HENGSTDIJK - Hun droom is er ooit nog eens van te kunnen leven, maar voorlopig is dat voor Evelyn van Westen en Piet Mangold uit Hengstdijk met hun bedrijfje in restauratie van oude Engelse motoren nog toekomstmuziek.
Van Westen en Mangold zijn Land's End Motorcycles vier jaar geleden begonnen. Het bedrijfje is ontstaan uit hobby. "Toen ik tien jaar werd, kreeg ik een crossbrommer en zo is mijn interesse voor het sleutelen aan motoren gewekt", vertelt hij. "Je kent dat wel. Samen met vriendjes van drie slechte brommers één goede maken. En dan ruzie maken van wie de brommer was", lacht Piet.
Land's End Motorcycles is gespecialiseerd in de restauratie van klassieke Engelse motoren van merken als Triumph, Norton en Triton. "Ik repareer alles wat voor 1975 gemaakt is.
Mijn hart ligt bij de Engelse motoren, omdat het eigenwijze motoren zijn. De constructie en de techniek ervan wijkt volledig af van die van alle andere motormerken die er in de wereld zijn."
Piets grootste passie is sleutelwerk aan motoren die eigenlijk niet meer te maken zijn. Zo is hij voor een klant nu bezig met de restauratie van een hele zeldzame Panther uit 1932. "Daar is alles aan kapot. Er zijn geen onderdelen meer van te krijgen. In die gevallen maak ik alle boutjes en moertjes die ik nodig heb zelf. Over een jaar moet die motor weer als nieuw zijn."
De markt is gespecialiseerd en klein, en voor de meeste Nederlandse klanten is de verre reis naar Zeeuws-Vlaanderen
een hele onderneming.
Daarom werkt zij voorlopig nog in de kledingverkoop en heeft hij een baan als onderhoudsmonteur.
De klantenkring van Land's End bevindt zich in heel Nederland, hoewel opvallend genoeg de meeste liefhebbers in het noorden en het oosten van het land lijken te wonen. Ook in Utrecht heeft het bedrijf uit Hengstdijk de nodige klanten, maar klanten uit België en Zeeuws-Vlaanderen zijn er amper. "Sommige mensen hebben hun motor ooit nieuw gekocht, maar hebben hem vervolgens vele jaren in een schuurtje onder een zeil laten staan. De gemiddelde leeftijd van onze klanten is tussen de 45 en 50 jaar. Ook zitten er wel gepensioneerde mensen bij. Ze delen allemaal de hang naar nostalgie en zijn uiteindelijk toch wel echte liefhebbers van klassieke motoren."
Evelyn en Piet hebben er geen hartzeer van als een oude motor, die soms in dozen vol onderdelen wordt afgeleverd maar na een maandenlange restauratie weer als nieuw in elkaar zit, vervolgens weer de deur uitgaat. "Ik ben er altijd trots op dat het me weer gelukt is en dat de klant tevreden is. Dat geeft wel voldoening. Ik ben nu eenmaal een enorm liefhebber van oude motoren. Het is mooi om eraan bij te kunnen dragen dat er nog zo veel oude motoren op de weg rijden" , legt Piet uit. "Het is ook leuk om mensen dan later nog een keer terug te zien met die motor", vult Evelyn aan.
Zelf is Piet helemaal weg van de oldtimers van het Engelse merk Triumph. "Ik ben nu weer bezig om een Thunderbird uit 1961 op te knappen. Mijn grote droom is om ooit nog een keer een Flat Tanker uit 1921 te mogen restaureren. Vorig jaar is me er zo eentje aangeboden, maar die moest 18.000 engelse ponden kosten (22.500 euro). En dan moest-ie ook nog volledig gereviseerd worden. Ik heb er wel eentje in onderdelen op mijn zolder liggen, maar die is bij lange na niet compleet."
Aan het tijdverslindende sleutelwerk zit voor Evelyn en Piet maar één nadeel: "jammer genoeg hebben we zelf niet veel tijd meer over om nog motor te rijden."
Land's End Motorcyles op TV:
... en een week na het artikel in de krant kwamen ook nog eens de reporters van Omroep Zeeland op bezoek. We zijn erg vereerd met alle aandacht.
